一张图看懂大众排放门

  大众公司因为“涉嫌作弊”将会被美国的环境保护署处罚180亿美元，我想如果美国EPA也有个微信群里，情景一定是这样的！EPA 系统通知：由于大众汽车在美销售的搭载柴油发动机的车辆，实际的排放污染物数值要高于检测时的排放数值，经过调查发现，大众汽车采用了作弊手段欺骗测试人员的方式来让其车辆达到标准排放数值，因此我们决定对这起事件做出详细的调查，同时会对其进行罚款，预计罚款金额180亿美元 大众汽车……………… 福特汽车拥护老板决定 奥迪汽车哦哦……好…… 凯迪拉克楼上的怎么说话没底气！拥护老板决定 克莱斯勒强烈支持！

  这次事件很难搞定啊，我觉得先去和公众道歉“我们辜负了消费者和公众对大众的信任，我对此深感抱歉，我们已建立相关调查组，并会密切配合有关机构，完全公开公正调查此事。” 你以为就道歉那么简单吗？你要为此付出沉重的代价

  皮耶希 报告老板，德国《镜报》报道说您因为排放作弊事件将会被大众集团解聘。

  发言人 EPA是什么鬼？EPA是美国环境保护署的英文缩写，只有通过这一个认证的汽车、摩托车产品才能在美国进行销售。EPA进行的排放测试从本质上来说与咱们国家在年检中进行的尾气检测类似，当然，测试标准和测试的细节也会有所不同。 他们怎么来测试？ 相比咱们国内的检测仅仅针对尾气进行采样分析，美国EPA的检测则会通过车载数据采集和尾气采集两种相结合的方式来进行，而车载信息采集就恰恰给大众留下了作弊的漏洞。

  大众汽车如何作弊？1、车辆在检测的时候会处于一个试验要求的转速区间内运转。

  2、从发动机的工况来分析并判断，与日常驾驶所需的工况有较为显著的差异。3、检测并判断出是检验测试情况之后，相关系统的软硬件让发动机处于一个非正常的工况来减小排放。4、尾气合格，销售、上路。 谁给大众做的程序？事件发生之后，有新闻媒体报道说此次大众柴油机所用的相关部件是来自博世，难道说这是博世干的？就此我们也采访了博世的有关人员，对方表示，大众汽车的确是自己的客户，但博世仅仅是提供相关的软硬件，具体软硬件的标定则是由各个厂家来进行的，博世也无法干涉。这就好像是陈冠希艳照事件，你不能因为他把视频存电脑里，警方就抓电脑厂商，一个道理。后续怎么办截止到此，这件事儿已经慢慢的被发酵的，据说大众在美国涉及的车辆都要千万台了，当然这件事儿远远没有要结束的意思，或许还会更大的情况出来。

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